В прошлом году Ульяновская авиакомпания "Волга-Днепр" превратилась в международную группу компаний (ГК), объединяющую предприятия авиационного, страхового, автотранспортного и образовательного бизнеса. Предприятия группы работают в России, США, Великобритании, Ирландии, Китае и Объединенных Арабских Эмиратах.
Среди основных заказчиков "Волга-Днепра" - правительственные структуры Великобритании, Франции, Италии, Испании, Германии и других западноевропейских стран, а также правительство США.
На ульяновских "Русланах" в Африку из США и Эмиратов было доставлено в прошлом году нефтеперерабатывающее и промышленное оборудование, аэрокосмическая техника.
Авиакомпания "Волга-Днепр" по итогам прошлого года также удостоена награды "Aerospace Laureis-2002", престижного американского еженедельного журнала "Aviation Week and Space Technology" в номинации "Коммерческий воздушный транспорт". Международная авиационная награда присуждена управленческой команде "Волга-Днепр" за создание международной грузовой авиакомпании, эксплуатирующей самые большие в мире грузовые самолеты "АН-124-100", а также за активное участие в гуманитарной миссии в Афганистане (было выполнено 260 полетов) и за успешное привлечение кредитов международных организаций для расширения своего парка.
Авиакомпания намерена и в дальнейшем использовать для перевозок крупногабаритных грузов уникальный самолет "АН-124-100". Поэтому не случайно она заявила о возобновлении производства "Русланов". К реализации проекта планируется привлечь зарубежных инвесторов, так как себестоимость одного "Руслана" - около 70 миллионов долларов. Напомним, что производство самолетов этого типа в России было приостановлено после того, как в 1997 году военно-транспортный "АН-124" потерпел аварию в Иркутске.
Арсений Королев.
