Первые лица города, а также депутаты Законодательного Собрания области и городской Думы посетили самолетостроительный завод "Авиастар-СП". За время визита был урегулирован ряд вопросов, касающихся города и предприятия.
Исполнительный директор ЗАО "Авиастар-СП" Валерий Савотченко показал мэру и депутатам производственные цеха, рассказал о технологических особенностях предприятия. Делегацию особо заинтересовал цех окончательной сборки самолетов, где стоят почти готовые "ТУ-204" и "Русланы".
Гендиректор "Авиастар-СП" Виктор Михайлов встретил гостей в своем офисе.
За "круглым столом" Виктор Васильевич рассказал о положении на "Авиастаре". У завода есть перспектива, и при хорошей загрузке он может значительно пополнять бюджет города. На предприятии вновь созданы цехи по производству крыльев, фюзеляжа, которые ранее были закрыты. И уже первый комплект самолета будет передан в цех окончательной сборки в феврале 2003 года, второй - в марте-апреле. Разрабатывается программа по запуску нового самолета "ТУ-334".
Вместе с тем, сказал Михайлов, на заводе немало трудностей, которые мешают реализации контракта с доктором Камелем. За годы простоя с предприятия ушло более 2,5 тысячи высококвалифицированных специалистов.
Выполнению задач мешает и нехватка основных производственных фондов. Поэтому вместо запланированных к сдаче в этом году четырех самолетов сдали всего два. "Наша задача - вывести завод на самоокупаемость. Но как это можно сделать, когда огромные деньги мы платим за энергоносители, а тепла в цехах нет. В этом году мы перечислили энергетикам более 180 млн рублей. А люди работают при температуре плюс 7 градусов, когда все технологические процессы по клепке самолетов должны производиться при плюс 18 градусах. Дошли до того, что мы стапеля накрываем пленкой и работаем под ней.
Несколько слов сказал гендиректор о недавно подписанном контракте с египетским миллионером Ибрагимом Камелем. "Я болезненно отношусь к иностранным инвесторам. Но доктор Камель - это единственный наш шанс, чтобы выжить. И уже в середине декабря этого года согласно контракту на завод должны прийти первые деньги".
Кстати, презентация контракта прошла в конце ноября в Москве. Камель в окружении представителей правительства РФ и многочисленной прессы заявил о готовности вложить в ульяновский самолетостроительный завод около 300 млн долларов США. Помощь в реализации договора окажет и Европейский банк реконструкции и развития. Авторитетное учреждение должно открыть для компании "Сирокко" кредитную линию. Согласно контракту ульяновские самолетостроители должны к 2006 году построить 25 "ТУ-204", часть из них "Сирокко" передаст Китаю.
Павел Романенко согласился с гендиректором, что энергетики, требуя стопроцентную плату за тепло, не поставляют качественно свой "товар". Он высказал мысль совместными усилиями начать добиваться передачи ТЭЦ-2 "Авиастару". "ТЭЦ строилась прежде всего для завода и нового города". И можно добавить: "А не для Чубайса".
Арсений Королев.
