Не прошло и года, как все десять новых автобусов пришли в негодность, и их вновь отправили на Мичуринский автозавод - на доработку.
Год назад администрация Ульяновской области взяла в лизинг десять машин марки "МиАЗ". Тогда этот шаг чуть было не назвали сделкой десятилетия. Так как за последние десять лет местные госавтопредприятия не приобрели ни одного нового автобуса. Специально под эти машины даже создали ОАО "Симбирск-Авто", сотрудники которого эксплуатировали новенькие машины. Водители вместе с областными чиновниками не нарадовались автобусам - просторные салоны, мягкие сиденья, шума дизельного мотора не слышно, техника проста в управлении и обслуживании. Планировалось приобрести до ста таких машин (стоимость одной - около 1,3 млн рублей). Автобусы сначала ходили по 10-му маршруту, потом - от центра до нового города. Народ тут же окрестил их губернаторскими.
И вот на днях все десять губернаторских автобусов исчезли. Это сразу же сказалось на пассажиропотоке заволжского направления. Уехать в новый город в часы пик стало весьма сложно. Поползли слухи, что губернатор якобы отказался от этих автобусов.
Но в Департаменте автотранспорта Ульяновской области корреспонденту "СК" сообщили, что все автобусы отправлены на Мичуринский автозавод на доработку. Оказалось, техника "сырая" - возникали проблемы с двигателями, обнаружилось много неполадок в ходовой части.
О неисправностях сообщили на завод-изготовитель. Там согласились принять машины обратно и устранить неполадки. На это потребуется примерно два месяца. После этого автобусы вновь прибудут на ульяновскую землю.
Дмитрий ЛАНСКОЙ.
