На прошлой неделе в стране произошло пять ДТП с участием маршрутных такси, в результате которых погибло 26 человек. В столице и в других регионах в срочном порядке проходит спецоперация под условным названием :Газель:. А как обстоят дела с этим видом транспорта в Ульяновске?
Как сообщили в областном Управлении ГАИ, пик ДПТ на дорогах области с участием маршрутных такси у нас пришелся на весну этого года. Именно тогда ульяновские гаишники провели спецоперации :Маршрутное такси: и :Челнок:. Кстати, последняя операция только что завершилась. И, увы, результаты неутешительны.
Было выявлено 800 нарушений. Шесть водителей :Газелей: находились за рулем в нетрезвом состоянии и при этом еще везли пассажиров.
У многих владельцев маршрутных автомобилей отсутствовала лицензия на перевозку пассажиров. Водители в большинстве случаев перед выходом на маршрут не проходили предварительного осмотра врачей, не предъявляли машины для техосмотра механикам.
Некоторые владельцы :Газелей: в гонке за прибылью переоборудовали салоны своих авто, поставив дополнительные места, что категорически делать запрещено. Самым распространенным нарушением ДТП среди маршруток стал выезд на встречную полосу.
За время проведения спецоперации было зарегистрировано восемь аварий с участием маршруток. Никто из пассажиров не пострадал.
Ко всем нарушителям применены административные меры наказания.
После спецопераций решено было ужесточить технический осмотр маршруток. Отныне он будет проходить на специальном пункте техобслуживания, где установлено компьютерное оборудование (в Ульяновской области насчитывается около 1600 :Газелей:).
Высокую аварийность :Газелей: эксперты ГАИ объясняют стремлением владельцев максимально увеличить прибыль путем более интенсивной эксплуатации машины. Вызывают нарекания и конструктивные изъяны автомашины.
Арсений Королев.
