За короткий срок количество маршруток в Ульяновске с нуля выросло до 800 единиц и продолжает увеличиваться.
До недавнего времени вся работа по регламентированию работы частных маршрутных такси лежала на Департаменте автомобильного транспорта. Сейчас эта функция передана мэрии. В четверг данной теме была посвящена пресс-конференция заместителя мэра Юрия Зайцева.
Маршрутками в структуре городской администрации занимается комиссия по регулированию рынка автотранспортных услуг. "В этой сфере очень много хаоса, недоразумений", - говорит Зайцев, возглавляющий работу комиссии. Объясняется это, по его мнению, тем, что владельцы маршруток не являются специалистами в области автомобильных перевозок . Это обычные предприниматели, старающиеся заработать побольше денег. Отсюда ссоры и склоки во время распределения маршрутов, необоснованный риск, когда водители в борьбе за пассажиров мчатся по улицам, обгоняя друг друга и нарушая правила дорожного движения. Часто случается, что самовольно меняют путь своего следования, не выдерживают график.
Изменить ситуацию комиссия предлагает введением автоматизированной системы контроля. В скором времени в каждой маршрутке должен появиться небольшой аппарат, время от времени посылающий радиосигнал. Он будет приниматься устройствами, расположенными в разных частях города. Сигналы будут анализироваться специальным оборудованием, которое точно определит, в какое время в каком месте была та или иная маршрутка. Стоить один такой аппарат будет около двух тысяч рублей, а их выпуском займется завод "Утес".
Трудности в регулировании "маршрутного" рынка добавляет и тот факт, что у предпринимателей нет единой организации. Они разбиты на несколько группировок, нередко конфликтующих друг с другом. "Наладить нормальную работу маршрутных такси - дело непростое и достаточно долгое, - говорит Зайцев, - но кое-что уже удалось. Например, на маршрутах №№27, 56, 66, 37 предприниматели приняли решение предоставлять льготный проезд инвалидам и участникам войн".
Нина ЖУКова.
