Более двух миллионов человек посетили Московский международный автосалон (MIMS-2001), завершивший вчера свою работу. По данным организаторов, больше народу собирали только столичные выставки мебели и продукции пищевой промышленности.
Среди 500 фирм из 30 стран, участвовавших в MIMS-2001, не затерялся и УАЗ, который представил в Москве три автомобиля на базе нового "УАЗа-3162" (усовершенствованный джип "Симбир" и два пикапа - двухместный и пятиместный) и "скорую помощь" на базе минивэна-3165. Во второй день работы автосалон посетила правительственная делегация во главе с вице-премьером Ильей Клебановым. Посидев за рулем "Симбира" ("УАЗ-31622"), Клебанов пожелал сам купить такой автомобиль. Когда же ему сказали, что на первый экземпляр уже претендует замминистра Минпромышленности Митин, Клебанов согласился стать вторым покупателем. Вообще же производство "УАЗа-31622" планируется поставить на поток в 2003 году, и стоить он будет от 8 до 10 тысяч долларов.
В бизнес-день, который впервые был предусмотрен на MIMS, ульяновские автомобилестроители провели ряд переговоров с иностранными гостями, чтобы нащупать точки соприкосновения интересов. Как сказал и.о.генерального директора УАЗа Эдуард Шпаковский, речь шла о перспективах поставок "уазиков" в Азию (Монголия, Вьетнам). Рассматривался вопрос о налаживании сборочного производства наших джипов во Вьетнаме, в Южной Америке (возможно на Кубе). ГАЗ, кстати, прямо в ходе салона подписал договор о сборке своих "Газелей" в Иране. А УАЗом заключено соглашение с тольяттинским автозаводом о разработке принципиально нового российского джипа с использованием конструкторских мощностей ВАЗа.
По традиции принимал УАЗ участие и на параллельной выставке военной автотехники в подмосковных Бронницах. Там все ульяновские джипы, адаптированные к воинской службе, достойно выдержали испытания.
Владимир ПУГАЧЕВ.
