За предстоящую пятилетку, как обещают в мэрии Ульяновска, маршрутные «Газели» с городских дорог будут окончательно вытеснены автобусами. Одновременно, правда, за шесть лет, областные власти обещают соединить дорогами села с более чем 125 жителями и построить объездные трассы вокруг Ульяновска и Димитровграда.
Всего на дороги области, согласно областной целевой программе «Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2009-2015 годах», за шесть лет планируется потратить 35 миллиардов рублей. При этом большую часть средств - 18,7 миллиарда рублей региональные власти рассчитывают получить из федерального бюджета.
Помимо ввода в эксплуатацию первой очереди мостового перехода через Волгу с последующей передачей объекта в федеральную собственность, до 2011 года планируется провести реконструкцию трех автодорог: «Казань Ульяновск» - «Ульяновск - Самара» Ульяновского района, «Инза - Оськино граница области» Инзенского района и «Сурское - Шумерля - автодорога «Москва - Казань» Сурского района. В это же время должны быть реконструированы или построены дороги, соединяющие сельские населенные пункты с численностью жителей более 125 человек, с протяженностью подъездов до 5 километров, с сетью дорог общего пользования.
На втором этапе - в 2012-2015 годах - планируется построить автодорогу «Саранск - Сурское - Ульяновск» на участке обхода города Ульяновска. Также в планах - «обойти» дорогами рабочий поселок Чердаклы и Димитровград.
Тем временем мэрия Ульяновска сообщила о завершении капитального ремонта городских дорог. В этом году были заасфальтированы улица 12 Сентября (участок от улицы Шевченко до улицы Ленина), улица Шевченко, легковая «восьмерка» и часть грузовой, улицы Самарская, Жигулевская и Корунковой в Засвияжье, улица Локомотивная (от улицы Инзенская до улицы Державина), а также улицы 9 Мая, Мелекесская и Заречная в Заволжском районе.
В настоящее время завершается внутриквартальный ремонт дорог, ямочный ремонт закончится в конце сентября. Напомним, что в нынешнем году на ремонт городских дорог было выделено 300 миллионов рублей.
Одновременно с ремонтом дорог городские власти пытаются навести порядок в сфере пассажирских перевозок.
По словам специалистов, в течение пяти лет ульяновские пассажиры должны навсегда забыть о «Газелях», пересев в более вместительные автобусы.
Сегодня половина пассажиров перевозится силами двух муниципальных предприятий («Ульяновскэлектротранс» и ПАТП-1). Ежедневно на линию выхо дят 167 трамваев (17 маршрутов), 43 троллейбуса (7 маршрутов) и 57 автобусов (18 маршрутов). 1668 маршрутных такси работают по 97 маршрутам.
Частные перевозчики, отмечают в мэрии, начали плавный переход на автобусы марки «Ford», «Iveco», «БогданИсудзу» и ПАЗ. До конца года таких автобусов должно быть не менее 80.
Также сообщается об окончании исследовательской работы Московского автодорожного института, в течение семи месяцев изучавшего пассажиропоток Ульяновска. Транспортную схему города с рекомендациями по изменению движения тех или иных маршрутов общественного транспорта специалисты мэрии после доработки обещают предоставить к концу этого года.
