Многострадальный китайский контракт, кажется, сдвинулся с мертвой точки. Напомним, что где-то три года назад на международном авиасалоне в Фарнборо Ульяновский самолетостроительный завод и китайские авиакомпании заключили договор. По нему «Авиастар» обязался поставить китайской стороне пять самолетов «ТУ-204-120». Финансирование проекта должен был взять на себя египетский бизнесмен, руководитель корпорации «Сирокко Аэроспейс Интернэшнл» Ибрагим Камель. Камель согласился инвестировать в строительство авиалайнеров 280 миллионов долларов при условии, что получит 25 процентов акций минус одну акцию авиастроительного предприятия. Но потом возникли разногласия у финансовых групп, контролирующих «Авиастар». Контракт долгое время не работал. И вот, кажется, появился «свет в конце тоннеля». В минувшем месяце на «Авиастар-СП» пришли первые деньги на строительство двух «тушек» для КНР. Европейский банк реконструкции и развития перечислил, как сообщают информагентства, около 30 млн долларов. Еще 15 млн долларов самолетостроительный завод получит до конца этого года. В 2006 году ульяновские самолетостроители должны передать два самолета заказчику.
